Yapılana Kötü Diyemeyiz!

Yapılana Kötü Diyemeyiz!

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün projesi olarak ihalesi yapılan Sanayi Kavşağı ve Elmalar Mahallesi Kavşağı hızla ilerliyor.

Hatırlarsınız…
KSÜ Kavşağı’nın yapımı tam 13 yıl sürmüştü. KMTSO Kavşağı ise o kadar uzun sürmüştü ki, bir ara gelin ve damat arabalarının arkasına “Aşkımız KMTSO Kavşağı inşaatı kadar uzun sürsün” yazılmaya başlanmıştı.

O günleri unutmak mümkün değil.

Ama bugün geldiğimiz noktada farklı bir tablo görüyoruz.
İstiklal Üniversitesi, Ferhuş ve Elmalar Mahallesi kavşağının Karayolları tarafından ihale edilmesinin ardından işi alan müteahhit firma gerçekten hızlı ve güzel bir çalışma ortaya koydu. Geçtiğimiz günlerde sahayı inceledim; çalışmalar asfalt aşamasına gelmiş durumda. Havalar da müsaade ederse 15–20 gün içinde resmi açılışın yapılması bile mümkün görünüyor.

Kahramanmaraş Sanayi Kavşağı da Karayolları tarafından adeta bir vizyon proje olarak inşa ediliyor. Özellikle İtfaiye Müdürlüğü ile Kervanhan çevresindeki bölümün büyük ölçüde tamamlandığını görmek sevindirici.

Geçmişte yaşadığımız gecikmeleri düşündüğümüzde, bu projelerin yıllar değil aylar içinde tamamlanma aşamasına gelmesi gerçekten takdir edilmesi gereken bir durumdur.

Bu nedenle bu işi gerçekleştiren müteahhit firmalara bir teşekkür belgesi verilmesi gerektiğini düşünüyorum.

Kahramanmaraş’ta taş üstüne taş koyan kim olursa olsun teşekkür ederiz.
İster Karayolları olsun, ister TOKİ, ister Emlak Konut, isterse Kahramanmaraş’ın özel sektörü…
Bu şehir için emek veren herkese teşekkür borçluyuz.

İki Kamyon Asfalt Çok Görülmemeli

Ancak burada küçük ama önemli bir noktaya da değinmek gerekiyor.

Bugün bahsettiğim iki büyük proje de yaklaşık 6–7 ay gibi kısa bir sürede bitme aşamasına geldi. Yani artık 13–15 yıl süren projelere şahit olmuyoruz. Bu gerçekten sevindirici.

Fakat bu büyük çalışmalar yapılırken, yan tarafta açılan servis yoluna geçiş noktalarında 10 metreyi bile bulmayan küçük alanlarda asfalt eksikliği dikkat çekiyor.

Böylesine devasa projelerin yanında iki kamyon sıcak asfaltın maliyeti nedir ki?

Üstelik müteahhit firma belediyelerimizden talep etse eminim ki gerekli destek de sağlanırdı.

Yağmur ve kar sonrası oluşan çukurlar araçların rot ve balans ayarını bozuyor, vatandaşın cebine zarar veriyor. Böylesine güzel yapılan büyük projelerin yanında bu küçük eksiklikler göze batıyor ve yapılan güzel işi gölgeliyor.

Beklentimiz şudur:
Karayolları adına işi üstlenen müteahhit firma, belediye başkanlarımızdan ricada bulunarak iki kamyon asfalt temin edip bu sorunu da ortadan kaldırmalıdır.

Küçük dokunuşlar büyük memnuniyet oluşturur.

Aynı hız ve titizliğin Kahramanmaraş Havalimanı Kavşağı projesinde de gösterilmesini temenni ediyor, emeği geçen herkese teşekkür ediyorum.

Hayırlı Ramazanlar sevgili dostlar.

Önceki ve Sonraki Yazılar
YAZIYA YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bekir Doğan Arşivi