Kahramanmaraş havalimanıyla ilgili şokeden gerçek! Ölçümde yeterli çıktı ama uçak inmez şeklinde rapor gönderdiler

Güzelbulut, özellikle Atlas Jet döneminde yapılan mühendis ölçümlerinde ortaya çıkan şaşırtıcı tespiti gündeme getirerek, yetkililerin olumsuz rapor verdiğini söyledi.

"JAPON MÜHENDİS: ÜLKEMİZDE ÇUKURA UÇAK İNDİRİYORUZ, BURAYA NEDEN İNMİYOR?"

Mehmet Güzelbulut, Atlas Jet döneminde yapılan ölçümleri hatırlatarak, "Mühendislerle görüştüğümüzde sorun olup olmadığını sorduk. Yapılan ölçümler sonucunda bize herhangi bir sorun olmadığını söylediler.

Gelen mühendisler arasında yer alan Japon mühendis ise durumu oldukça çarpıcı bir şekilde özetledi. 'Ülkemizde çukura uçak indiriyoruz, burası dümdüz, buraya uçak niye inmesin?' dedi," ifadelerini kullandı.

Güzelbulut, bu tespiti yetkililere ilettiklerini ancak yine de "Kahramanmaraş’a uçak inmez" şeklinde olumsuz bir rapor aldıklarını belirtti.

"PİST SORUNU ÇÖZÜLMEYECEK BİR PROBLEM DEĞİL"

Güzelbulut, havalimanının mevcut pist sorunlarının çözülmeyecek türden olmadığını ve şehrin ekonomik kalkınması için düzenli uçuşların başlamasının şart olduğunu savundu. "Buradan daha kötü koşullara sahip havalimanlarına uçaklar iniyor. Şehrimizin pist sorunları olabilir, ancak bu sorunlar çözülemeyecek problemler değil," diyen Güzelbulut, teknolojik eksikliklerin giderilmesinin gerektiğini vurguladı.

"BİR GÜNDE 52 SORTİ YAPILDI, NEDEN DÜZENLİ UÇUŞLAR YAPILMASIN?"

6 Şubat depremleri sırasında Kahramanmaraş Havalimanı’na bir günde 52 sorti yapıldığını hatırlatan Güzelbulut, "Bu kadar yoğun bir hava trafiği sağlanabildiğine göre, düzenli uçuşlar neden yapılamasın?" diyerek yetkililere seslendi.

Havalimanının aktif kullanımının sosyal ve ekonomik açıdan şehri ileriye taşıyacağını ifade etti.

Güzelbulut, havalimanının düzenli uçuşlara açılmasının şehrin ekonomisine büyük katkı sağlayacağını belirterek, "90 kişilik bir uçağın inmesi bile en az 25-30 sektöre fayda sağlar. Şehrimizin ekonomik kalkınması için bu fırsatı kaçırmamalıyız," dedi.