70 km yolun 47 km’si tünel ile geçilecek

2007 yılında yapımına başlanılan Kahramanmaraş- Göksun yolunda bittiğinde 14 tünelde toplam 47 km tünel geçişi olacak

Kahramanmaraş- Göksun karayolu inşaatına 2007 yılında özel idare imkanlarıyla yol genişletilmesi şeklinde duble yol olacak şekilde başlanılmıştı.

O dönem siyasetçilerinin çabaları sonucu bu güne kadar onlarca proje değişikliği yapılarak yol kalitesi açısından Türkiye’nin en iyi yollarından biri haline gelecek şekilde son haliyle yapımı hızla devem ediyor.

Şu ana kadar 7 tünel bitirilerek hizmete açılırken 5 tünel inşaatı devam ediyor. Hepsi de bitmek üzere olan bu tüneller dışında iki tünel içinde bu günlerde ihale açılacak.

Yolun bu yılsonuna bitirilmesi hedeflenirken Kahramanmaraş- Göksun yolunda en az 25 km kısalma yaşandı.

Öte yandan Kahramanmaraş-Göksun arasında yer alan ve hizmete açılan tünellerin uzunlukları şu şekilde belirtildi, Çağlayan Tüneli 2 bin 492, Döngel Tüneli 236, Tekir Tüneli bin 154, Ahmet Eskalen Tüneli, 2 bin 847, T1 Tüneli bin 95, T0 tüneli 470 metre. Hizmete açılmayan ve kazılarının tamamlanıp çalışmasının devam ettiği tüneller ise şunlar, T1 tüneli bin 390, T2 tüneli bin 400, T3 tüneli 3 bin 678, T4 tüneli 400, T5 tüneli 610 metre olarak belirlendi. Son olarak ihalesi yapılacak olan 2 adet tüneller ise 800 ve 770 metre olarak yapılacak.

Bu yol tamamlandığında 47 km’si tünel geçişleriyle mümkün olurken yolun gelecekte bölgeler arası geçişlerde en yoğun trafik çekecek yol olacağı tahmin ediliyor